【LEAF】リーフ・ウインターブレード(スノーワイパー)装着

リーフにウインターブレード(スノーワイパー)を取り付けました。


冬、雪国でリーフを使用するさい、問題となるのが「ウインターブレードの取り付け」。

リーフのワイパーブレードは、一般的に販売されている品と多少違う為ポン付け出来ません。

ノーマル写真

純正のワイパーブレードを見れば分かるのですが、取り付け位置がオフセットされています。



ワイパーアームをオフセットの分だけ曲げて、ワイパーブレードは一般と同じにしてくれれば
良かったのに。(そういった車種もたくさんあります)

日産純正のオフセットされた「リーフ用ウインターブレード」は高いらしいのです。

　担当営業マン：「確か、1万‥‥」

高いので、確認すらしていません。

　担当営業マン：「高いので、ウインターブレードを使わずノーマルワイパーのままで
　　　　　　　　　冬を越す方もいらっしゃいます。」

　　　　　　　　「氷などで傷んだワイパーのゴムだけを、春に、うち(ディーラー)で交換すれば
　　　　　　　　　2、3千円でまた一年、フレッシュに過ごす事ができますし
　　　　　　　　　それを毎年繰り返せば、いつもワイパーはイイ状態でいられます。」

なるほど、それがイイと思い、1シーズン目はノーマルワイパーで過ごしてみましたが
やはり、雪の中では凍って使い物になりませんでした。

ただでさえ、冬には弱い車(ヒーター・航続距離等)なのに。

ネットでググると、先輩諸氏の記述に
　　『市販のアダプターを付ければ、一般のウインターブレードが装着可能』との事。

早速チャレンジしてみました。


市販のアダプターとは「PIAA SH-1」、ワイパーアームの取り付け位置をオフセットさせる品。



これさえあれば、ワイパーブレード本体は選び放題‥のはず。


ウインターブレードは高さもある為、車種によってはウオッシャー液の飛ぶ経路に干渉し
フロントガラスにうまく当たらなくなる場合もある。

私はあまり高さのない、NWB(日本ワイパーブレード)製の「グラファイト‥」なる
ウインターブレードを選びました。

購入後、カーショップの駐車場でマッチングを確認。



あれ、アダプターが、付かない…。(汗)


NWBの「グラファイト‥」はワイパーブレード本体の高さは低いが幅が広く
Ⓐがぶつかってアダプターの装着が出来なかったのだ。

参考写真

すぐ店に戻り、店員のおねえさんにお願いして
アダプターと同じPIAAのウインターブレードと交換してもらいました。
　　　　(7000円程がムダになるところでした。)

　※PIAAのウインターブレードは本体の高さが高い為、ウオッシャー液が多少干渉しますが
　　今回はガマンする事にしました。


完成写真
これで、雪道も普通に走れます。


ちなみに、ノーマルのワイパーブレードの寸法は
　　　　　　　　　　　　運転席側　650mm　助手席側　400mm

PIAAのウインターブレードマッチング表では
　　　　「SH-1」プラス　運転席側　600mm　助手席側　380mm

　※ウインターブレードは雪の負荷がかかる為、ノーマル時よりワンサイズ短い物を
　　　　　　　　使用するのがセオリーです。


分かってはいるのですが、運転席側が50mmも短くなるのが嫌で
　　あえて、運転席側　650mm　助手席側　380mm　を選びました。



やはり、サイズはギリギリでした。

今後、付けられる方にはPIAAのマッチング表どうり
　　　　　　「SH-1」プラス　運転席側　600mm　助手席側　380mm

　　　　　　を、オススメします。



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タグ：Leaf リーフ ウインターブレード スノーワイパー アダプター