【動画】BMW1シリーズがマイナーチェンジ ３気筒ディーゼルターボも

BMW「1シリーズ」がマイナーチェンジ、３気筒ディーゼルターボも登場するそうです。


引用元：http://jp.autoblog.com/photos/2015-bmw-1-series/#!slide=3290065

外観の変更点で分かりやすい部分は
フロント下側のエアインテークが大きめになったことやクロームのアクセントが
ほとんど無くなっていること等。


引用元：http://jp.autoblog.com/photos/2015-bmw-1-series/#!slide=3290065

また、LEDデイタイム・ランニングライトが標準装備になったそうです。

この装備、街中では目立ってしまうので
「カッコつけやがって～」などと私の様な小市民は思ってしまうのです、ハイ。
　　　　　　　　　（ジェラシーなんでしょうね。）


引用元：http://jp.autoblog.com/photos/2015-bmw-1-series/#!slide=3290065

それから、新らしいモデルの「118d」「120d」「125d」に搭載されるのは
それぞれ最高出力150hp、190hp、224hpを発生させる、新世代の2.0リッター
４気筒ディーゼルターボ・エンジンとの事。

最近BMWが力を入れている「ダウンサイジング・小排気量３気筒エンジン」搭載車もあり

話題は「116d EfficientDynamics Edition（エフィシェントダイナミクス・エディション）」
最高出力116hpの1.5リッター３気筒ディーゼルターボを搭載。
EU複合モード燃費3.4L/100km（約29.4km/L）を達成しているそうです。

数値的にはマツダのデミオやアクセラのディーゼル辺りが対抗馬となるのでしょうが

販売戦略や税金の違いから、大幅に価格が違うと予想され
内外装のグレードも違ってしまい、ライバルにはならないのでしょう、くやしいですが。

私的には、3.0リッター直列６気筒ターボ326hpのエンジンを搭載する
トップモデルの「M135i」に乗ってみたいものです。

このバリエーションって「どんだけ～！」。







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タグ：BMW マイナーチェンジ ディーゼル