【動画】日産、今年のル・マン参戦マシンは前輪駆動(FF)！

日産が、今年のル・マン参戦マシン「NISSAN GT-R LM NISMO」は前輪駆動(FF)だと発表しました。


引用元：http://jp.autoblog.com/photos/nissan-gt-r-lm-nismo/

日産は、ル・マン24時間レース参戦車両である「NISSAN GT-R LM NISMO」を
米国アメリカンフットボールの第49回スーパーボウルのコマーシャルタイムで発表。

米国テレビ最高視聴率といわれるスーパーボウルのCMを使うとは
　　　　　　　　　　　「気合、入ってます。」

そのマシン「NISSAN GT-R LM NISMO」は、V6 3リッターガソリン・ツインターボエンジンと
エネルギー回生システムを搭載したフロントエンジン前輪駆動車。

タイヤはライバル達より二回りも小径の16インチ・ミシュラン専用開発タイヤで
前輪が31/71-16であるのに対し、後輪は20/71-16と極度に細い


引用元：http://jp.autoblog.com/photos/nissan-gt-r-lm-nismo/

ライバル勢の多くは、エンジンをコクピット後方にミドシップ・マウントして後輪を駆動。
その上で、フロントに搭載するモーターが回生エネルギーを受けて前輪を駆動するという
ハイブリッドの４輪駆動が一般的(2014年の場合)との事。

はたして日産に勝ち目はあるのか。


引用元：http://jp.autoblog.com/photos/nissan-gt-r-lm-nismo/

ここで得られた技術を今後のロードカー開発に反映するため、自動車会社にとって
究極の試験場となっています。

「これこそがいままでになかったワクワクと言えます」とニスモ社長の宮谷正一は語ったと言う。


ボンネットに開けられたエキゾーストから、火を噴く姿が見られる事でしょう。


引用元：NISSAN MOTORSPORTSプレスリリース
　　　　http://www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2015/15003.html








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タグ：前輪駆動 日産 ル・マン NISSAN